A Jangce folyó deltájából származó árukat kivonják Qingdao kikötőjéből? A járvány sújtotta, figyeljen a kelet-kínai szállítmányra!
Hagyjon üzenetet
A legfrissebb hírek szerint a Shanggang csoport cáfolta azt a híresztelést, miszerint a terminál termelése és működése normális, nincs torlódás a konténerhajókon.
Ezen túlmenően, a járvány okozta közúti szállítás nyomásának enyhítése érdekében a Shanggang csoport elindította a konténeres földterületet a vízszolgáltatásba. Az ügyfelek először szállíthatják a konténereket a Taicang szervizközpontba, majd hajóval szállíthatják át őket Sanghaj kikötőjébe. A szolgáltatás a sanghaji kikötő Yangshan és Waigaoqiao területén lévő összes termináljára kiterjed a Jangce folyó és a Jangce-delta megfelelő kikötőire.
A tényleges helyzet azonban az, hogy a kamionos szállításhoz képest az uszályszállítás hatékonysága korlátozott, és nem tudja betölteni az autópálya szállítási kapacitás csökkenése miatt megüresedett helyet.
Ezért a sanghaji kikötőn keresztül történő szállítás fő problémája az, hogy a konténerszállító teherautók tartományokon átnyúló fuvarozása blokkolva van.
Jelenleg a helyi járványhelyzetnek megfelelően Jiangsuban, Zhejiangban és Anhuiban számos helyen eltérő szabályozási stratégiák vannak a Shanghai márkájú konténerszállító teherautók számára. Az általános irány a szigorú:
Vagy megkövetelik a vállalkozásoktól, hogy vegyenek fel embereket a gyorsforgalmi úton;
Vagy egyes városok követelménye a Shanghai márka Trailer meggyőző visszatérés;
Vagy a nagysebességű kioldási idő lassú, még ha 48 óráig is tart, fennáll a meghibásodás veszélye.
Ezért jelenleg sok Jangce-delta vállalkozás, amelynek árukat kell szállítania, Ningbo Zhoushan kikötőjére vált.
A legfrissebb termelési expressz adatok szerint április 1. és 3. között a Ningbo Zhoushan kikötő napi átlagos konténerforgalma meghaladta a 100 000 TEU-t, meghaladva a tavalyi és az idei első negyedévi napi átlagot, ebből 131 000 TEU készült el Április 2., ez a második legmagasabb ebben az évben.
Ezenkívül a külkereskedelmi konténertörzshajók átlagos kikötési ideje Ningbo Zhoushan kikötőjében normális szinten van, és az általános hatékonyság magas szintű a főbb nemzetközi és belföldi kikötők között.
Azonban az új koronavírus-tüdőgyulladás a legfrissebb hír. Április 5-én délután 1 új koronatüdőgyulladás pozitív fertőzést találtak a Beilun körzetben. A Beilun körzet sürgősségi felszólítást adott ki a nukleinsavak tehergépjármű-vezetők általi kimutatására, melyben az összes teherszállító sofőrnek 12 óra 4 óra előtt kell elvégeznie a nukleinsav tesztet.
Sőt, Ningbo arra kérte a teherautó-sofőröket, hogy aktívan erősítsék meg az önegészségügyi ellenőrzést, és végezzenek 24 óránkénti nukleinsavtesztet; Kérjük, készítsenek elegendő egyéni védőfelszerelést az autóval, hogy csökkentsék a gyülekezőhelyekre menők számát; Kérjük, hogy az áru átadása, valamint a be- és kirakodás során a személyi védelemben jó munkát végezzenek; Kérjük, kezdeményezze a nagysebességű bajonett nukleinsav- és antigén-detektálásában való együttműködést, amikor Ningbóból visszatér a tartományon kívülre, vagy amikor az utazási kód csillagot mutat.
Összefoglalva, a szigorú ellenőrzés és az áruk eltérítése a Jangce-folyó deltájából Ningbo kikötőjébe elkerülhetetlenül befolyásolja a fuvarozás hatékonyságát.
Ningbóban vannak külkereskedelmi gyárak, amelyek megtagadták az áruk szállítását. Hsziamenben még külkereskedelmi gyárak is vannak, amelyek a járványhelyzet miatt nem hajlandók árut küldeni Sanghajba.
Áprilisban várhatóan sok nehézség adódhat Kelet-Kínában a szállításban.
A hajózási társaság legújabb módosítása
A jelenlegi körülmények között a Maersk, a COSCO, az EVA és más hajózási társaságok egymás után adtak ki üzleti kiigazítási felszólításokat.
|
|
Az új koronavírusos tüdőgyulladás 2020 legnagyobb fekete hattyúja. Az elmúlt évre visszatekintve súlyosan sérül a külkereskedelmi ipar létfeltétele, az országok közötti szabad áruszállítás. Sok országban az áruk (kivéve néhány sürgős orvosi anyagot) egykor nem tudtak kimenni vagy bejönni. A globalizáció óta a külkereskedelmi ipar szenvedett a leginkább. A járvány nemcsak a normál kereskedelmet érinti, hanem ami még fontosabb, megmozgatja a nemzetközi ipari lánc és értéklánc izmait és csontjait.
|
| Jelenleg a járvány messzemenő hatással lesz a világgazdaságra és a kereskedelemre. | Mélyebben érezzük, hogy a gazdaság, a kereskedelem és a befektetések egy nagy operációs rendszerre korlátozódnak, és az egész szervezetet érintik. |
egy
COSCO
Április 1-jén a COSCO Shipping Container Transportation bejelentette, hogy ezentúl a sanghaji önkormányzat egységes járványmegelőzési és -ellenőrzési rendszerének megfelelően a COSCO Shipping Container Transportation felfüggeszti tevékenységét a puxi, sanghaji és pudongi átfogó szervizcsarnokban. az iroda továbbra is lepecsételt marad. Ezért a cég felfüggeszti ablaküzletágát Sanghajban, és továbbra is a következő módokon szolgálja ki az ügyfeleket.
A COSCO óceánhajózási konszolidáció bejelentéséhez kapcsolódó exportszolgáltatások tekintetében a ki nem bocsátott eredeti fuvarlevélre a COSCO óceáni szállítmányozási konszolidációja ingyenes telexkiadási és tengeri fuvarlevél módosítási szolgáltatást, valamint távoli aláírási szolgáltatásokat nyújt a Sanghaj környező területei (Suzhou, Huzhou, Zhangjiagang, Nanjing és Nantong).
Eközben a tengeri fuvarlevél általában online is kiállítható.
két
MSK
A sanghaji kikötőbe érkező import áruk rendeltetési helye ingyenesen módosul, az ETA érvényes: április 1-től április 15-ig;
A sanghaji kikötőből törölt exportáruk esetében mentesül a visszatartás és állásidő, és az ETD alkalmazandó: március 28-tól április 5-ig;
A D&D számlázást március 28. és április 5. között felfüggesztjük, ami Sanghaj importjára és exportjára egyaránt vonatkozik;
Shanghai Import-export spotok és egyéb áruk módosítása/törlése ingyenes. Érvényes import ETA/export ETD: április 1-től április 5-ig;
A sanghaji kikötőben szállított áruk esetében az okmányok költségkorrekciója március 28-tól április 5-ig a következő: ha a fuvarlevél típusát fuvarlevélre változtatják, váltási díj nem kerül felszámításra; Nincs harmadik hely felszabadítási díja; Nincs mentesítési díj; Nincs késedelmi díj.
három
ÖRÖKZÖLD
A járványmegelőzés követelményeinek megfelelően április 6-tól az EVA ügyfélszolgálatának minden munkatársa otthon dolgozik:
Az offline számláló szolgáltatásait felfüggesztjük. A még nem igényelt fuvarlevelekkel kapcsolatban, ha az ügyfél telexkiadási tevékenységre jelentkezett, vagy a számla átvételéhez harmadik helyre kell váltania, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az shgbi@evergreen -shipping e-mail címen. CN (az e-mail fő célja: vészhelyzeti áramkioldási üzlet / harmadik helyen történő rendelésgyűjtési konzultáció).
Az összes többi online szolgáltatás a szokásos módon végezhető, és a levelezőrendszer blokkolva marad.
A fenti tartalmak a szerző személyes nézetei, és nem képviselik a cég álláspontját! Ezt a cikket az eredeti szerző engedélyével újranyomtatjuk, az újranyomtatáshoz pedig az eredeti szerző engedélye és beleegyezése szükséges.
